Become an Air Traffic Controller
Het luchtverkeer is in volle ontwikkeling. Om dit verkeer te beheren, zoekt skeyes geregeld nieuwe gemotiveerde kandidaat-luchtverkeersleiders.
De inschrijvingen zijn nu gesloten. Schrijf je in op onze mailinglijst om op de hoogte te blijven zodra er een nieuw wervingsproces online is.
Schrijf je hier in
Datum nog te bevestigen
FEAST (First European Air Traffic Controller Selection Test) is een verzameling van computertesten die Air Navigation Service Providers (ANSP's) zoals skeyes helpt om de meest geschikte kandidaten te identificeren voor een job als Air Traffic Controller. FEAST I, het eerste gedeelte van FEAST, is ontwikkeld om je basisvaardigheden en mogelijkheden te meten in beslissingsnames, planning, geheugen, logisch denken, visueel waarnemend vermogen, multi-tasking en ruimtelijke oriëntatie. FEAST I bevat eveneens een Engelse taaltest.
Na FEAST I word je, zonder je resultaten te kennen, gevraagd om een persoonlijkheidsvragenlijst in te vullen op basis van het Big Five model. Zo kunnen we je karaktereigenschappen en interpersoonlijke vaardigheden beoordelen. Deze fase is niet afdoende en de resultaten worden later opgenomen en besproken tijdens de laatste mondelinge fase: het competentiegericht interview (CBI).
Datum nog te bevestigen
Enkel als je geslaagd bent op FEAST I, zal je uitgenodigd worden om op een andere dag een tweede ronde van testen (FEAST II) af te leggen. Deze testen meten onder andere jouw multi-tasking vaardigheden. Tijdens deze testen zal je verschillende opdrachten simultaan moeten uitvoeren, zoals dit ook gedaan wordt door een luchtverkeersleider. Belangrijk om weten is dat voorkennis van Air Traffic Control (ATC) procedures of andere specifieke kennis niet noodzakelijk is. Deze testen zijn dan ook ontwikkeld voor beginners zonder achtergrond in ATC.
Datum nog te bevestigen
Tijdens deze eerste mondelinge ronde licht je voor een jury jouw motivatie toe en toon je aan dat jouw kennis van het Engels voldoet aan de vereisten. Daarnaast los je ook een individuele simulatieoefening op die je eveneens presenteert voor een jury.
Datum nog te bevestigen
Tijdens deze tweede mondelinge ronde zal je een competentiegericht interview afleggen. Gedurende dit interview wordt er een focus gelegd op een aantal competenties die cruciaal zijn voor de succesvolle uitoefening van de job als luchtverkeersleider. Afhankelijk van de taal waarin je solliciteert zal dit interview in het Nederlands of Frans plaatsvinden.
Datum nog te bevestigen
De voorlaatste stap is een medisch onderzoek. Voordat je solliciteert, raden we je aan dit document met alle medische vereisten grondig te lezen. De medische geschiktheid van luchtverkeersleiders is een zeer belangrijk aspect. Tijdens het medisch onderzoek worden de volgende aspecten onderzocht: bloedonderzoek, bloeddruk, longcapaciteit, neus-keel-oor, zicht, enzovoort. Je kunt contact opnemen met je huisarts als je twijfelt over je medische geschiktheid.
Datum nog te bevestigen
Vooraleer je kan starten als werknemer bij skeyes, moet ja na screening een positief veiligheidsadvies ontvangen.
Datum nog te bevestigen
Als je alle stappen van het selectieproces met succes hebt doorlopen, ben je klaar om aan je opleiding te beginnen. De onboardingdag is gevuld met waardevolle informatie en netwerkmogelijkheden. Je ontmoet je nieuwe collega's en het managementteam, zodat je vertrouwd raakt met de omgeving en de verwachtingen van het programma.
Datum nog te bevestigen
De Initial Training (IT) vindt plaats in Steenokkerzeel en bestaat uit:
De unit training bestaat uit 3 delen: een theoretisch deel (transitional training), een praktisch deel in de simulator (pre-on-the-job-training) en een praktisch deel op de werkelijke operationele werkplek (on-the-job-training).Tijdens dit laatste deel ga je als aspirant-luchtverkeersleider, onder begeleiding van een OJTI (On the Job Training Instructor), het echte luchtverkeer leiden. Na deze tweede fase behaalt de aspirant-luchtverkeersleider een Europese vergunning als luchtverkeersleider.
Tijdens de opleiding worden op verschillende tijdstippen evaluaties gemaakt. Afhankelijk van de resultaten van die evaluaties mag je de opleiding voortzetten, krijg je corrigerende maatregelen (indien van toepassing) of wordt de opleiding stopgezet. De volledige opleiding wordt in het Engels gegeven en ook alle evaluaties (schriftelijk en mondeling) worden in die taal afgenomen.
Luchtverkeersleiders zijn verantwoordelijk voor de begeleiding en de controle van de vertrekkende, aankomende en overvliegende vluchten in het gecontroleerde luchtruim van België en het Groothertogdom Luxemburg. Zij geven de piloten de nodige instructies met betrekking tot de vlieghoogte, de te volgen vliegroutes en zien erop toe dat vliegtuigen op een veilige minimumafstand, bepaald door internationale regels, van elkaar blijven. Bovendien moeten luchtverkeersleiders rekening houden met externe factoren zoals slechte weersomstandigheden, problemen op luchthavens, pannes van de technische hulpmiddelen en moeilijkheden met het vliegtuig. Benieuwd welk type luchtverkeersleiders er zijn? Lees dan zeker dit artikel.
Nam je in 2023 of 2024 deel aan het wervingsexamen bij skeyes, dan kan je deze keer niet opnieuw deelnemen.
Zowel bij aanwerving als tijdens je gehele loopbaan zal je geregeld medisch onderzocht worden en dien je aan strikte voorwaarden te voldoen. Wil je meer weten over deze medische voorwaarden: Download het document hier.
Ja, gedurende je opleiding word je al aanzien als werknemer van skeyes. Daarom krijg je vanaf de start een loon met een aantal extralegale voordelen.
Bij de aanvang van de opleiding bedraagt het salaris gemiddeld 2500€.
Ja, iedere kandidaat die de volledige opleiding succesvol beëindigt, is verzekerd van een job als luchtverkeersleider.
